漢森減速機是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。漢森減速機長期運轉(zhuǎn)中,會發(fā)生震動異響的情況,下面我們一起來看看具體原因。
漢森減速機震動異響什么原因?
異響原因有可能軸承座磨損,間隙變大,發(fā)生異響。齒輪磨損,嚙合間隙變大,產(chǎn)生異響。缺潤滑油,干磨響。減速機軸彎曲變形,發(fā)生異響;負載過大,發(fā)生異響。軸類磨損的一個重要因素是用來制造軸的金屬特性,金屬雖然具有良好的硬度,但是抗沖擊性差,變形以后無法復原。且抗疲勞性差,所以容易造成設備的軸承室磨損、軸頭磨損、軸頸磨損、軸套磨損等疲勞性磨損,大部分的軸類磨損不容易被發(fā)現(xiàn),當人們有所發(fā)覺時,往往已經(jīng)造成了機器的跳動幅度增加或者噪音加大,嚴重情況下還會造成機器的停機。
漢森減速機震動異響如何處理?
常用解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法*消除,易造成材質(zhì)損傷,導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。
對一些大的軸承設備更是無法現(xiàn)場解決,多要依賴外協(xié)修復。而現(xiàn)在被廣泛使用的索雷碳納米聚合物材料技術,其具有較強的粘著力,優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應用該材料修復,可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大延長設備部件的使用壽命。操作步驟也特別簡單:
1、表面烤油處理,打磨處理;
2、調(diào)配SD7101H材料并涂抹至修復部位表面;
3、涂抹材料并進行刮研處理,并對材料加熱固化;
4、材料固化后測量尺寸無誤后開始回裝;
5、裝配完畢后即可開機運行。